近幾年齒輪加工工藝的發(fā)展迅速，主要表現(xiàn)在齒輪材料、刀具選擇、磨齒砂輪的工藝改進(jìn)，而且配套的齒輪機(jī)床在精加工齒輪的精度和加工效率方面也都大大提高，齒輪作為汽車(chē)傳動(dòng)領(lǐng)域的重要零部件，在中國(guó)、歐美等市場(chǎng)都大有可為，本文就主要分享新型以車(chē)代磨工藝硬車(chē)削齒輪的工藝及刀具選擇。

  以車(chē)代磨工藝的優(yōu)勢(shì)

  1、加工效率顯著提升：車(chē)削的金屬去除率是磨削的3-4倍，而且節(jié)省了砂輪修正時(shí)間，效率可快之磨削加工的3倍。

  2、設(shè)備投資少，維護(hù)費(fèi)用低，工人技術(shù)要求低：在生產(chǎn)率相同時(shí)，車(chē)床的投資只有磨床的1/3-1/10，并且輔助系統(tǒng)費(fèi)用也較低，而且對(duì)工人要求低，不需要很高的技術(shù)即可操作。

  3、車(chē)削也可以保證較高的表面質(zhì)量：車(chē)削過(guò)程中產(chǎn)生的熱量大部分都被切屑帶走，不會(huì)產(chǎn)生像磨削加工的表面燒傷和裂紋，可獲得較高的表面質(zhì)量和尺寸精度。

  4、以車(chē)代磨工藝屬于潔凈工藝：以車(chē)代磨加工過(guò)程中，不需要添加切削液，反之則會(huì)給刀具和工件帶來(lái)不利影響。

以車(chē)代磨硬車(chē)削工藝

  立方氮化硼刀具助力以車(chē)代磨工藝在硬車(chē)削齒輪領(lǐng)域應(yīng)用

  在汽車(chē)零部件行業(yè)如變速箱齒輪、齒輪軸，同步器，軸承等均已實(shí)現(xiàn)以車(chē)代磨新型工藝，而且能保證較高的光潔度，實(shí)現(xiàn)更高效的切削加工，提高生產(chǎn)效率。

  以車(chē)代磨工藝的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)，得益于立方氮化硼刀具的發(fā)展，立方氮化硼材質(zhì)硬度高，可制作出代替磨削高效加工的超硬數(shù)控刀具，實(shí)現(xiàn)以車(chē)代磨工藝，大大提高生產(chǎn)效率。

立方氮化硼刀片助力齒輪以車(chē)代磨工藝

  硬車(chē)削齒輪工藝及刀具選擇

  硬車(chē)削齒輪工藝是熱處理后對(duì)齒輪齒面、齒孔進(jìn)行車(chē)削加工的新型工藝，隨著變速器齒輪的精度及噪聲要求的提高，為了消除齒輪熱處理后的變形問(wèn)題，齒面熱處理后再進(jìn)行精加工以達(dá)到工件要求。目前，不再僅僅是國(guó)外有這項(xiàng)熱后硬車(chē)削的工藝技術(shù)，國(guó)內(nèi)也研制出高效刀具可實(shí)現(xiàn)硬車(chē)削齒輪的工藝。

  粗車(chē)工序硬車(chē)削齒輪刀具選擇

  重載硬車(chē)削齒輪工況，選擇整體聚晶BN-S20粗車(chē)刀片，硬車(chē)削時(shí)可承受齒面強(qiáng)沖擊，性?xún)r(jià)比高。

粗車(chē)刀片BN-S20硬車(chē)削齒輪案例

  精車(chē)工序硬車(chē)削齒輪刀片選擇

  針對(duì)精車(chē)工序，硬車(chē)削齒輪存在3種工況——連續(xù)精車(chē)、微斷續(xù)精車(chē)和強(qiáng)斷續(xù)精車(chē)，針對(duì)這三種不同的工況，國(guó)內(nèi)外都需要選擇不同的刀片，連續(xù)精車(chē)選擇精密BN-H05刀片，微斷續(xù)精車(chē)選擇BN-H10車(chē)刀片，強(qiáng)斷續(xù)精車(chē)選擇復(fù)合式BN-H21刀片，才能達(dá)到各工序的高效要求，甚至還可以在刀片上增加CBN涂層，進(jìn)一步提升效率。

BN-H05硬車(chē)削齒輪案例BN-H10硬車(chē)削齒輪案例BN-H21斷續(xù)切削齒輪案例